Riapertura sito ufficiale!

Dopo 10 anni riapre il nostro sito..

Stiamo aggiustando e recuperando le ultime cose e foto, poi sarà in continuo aggiornamento e ricco di news. 

Per le live, video e foto seguiteci sulle nostre pagine sempre aggiornate Instagram e Facebook 

Ora però viene la parte più difficile, riassumervi brevemente questi lunghi 10 anni senza aggiornamenti.

2016. É stato un anno difficile, avevamo 3 Allison biturbo e ci siamo tolti qualche soddisfazione vedendo lo Starlight andare forte, vincere e arrivando a pressioni che con il volumetrico non avevamo mai visto. Però abbiamo avuto tante rotture, un riduttore, una testa crepata, un ingranaggio crossbox e infine i turbo.

2017. Purtroppo é stato l anno in cui i danni e i problemi ad un motore non recuperabile e la previsione di troppe spese ci hanno costretto a prendere la decisone difficile di declassare lo Starlight dalla classe regina 42q. alla light 25q. E passare da 3 motori ad un singolo motore. 

2018. Dopo un anno di stop si ritorna in pista con nuovi e più grandi turbo, e tante innovazioni. Ma i problemi non sono mancati 

2019. Rifatto completamente il motore causa le bielle piegate e le bronzine KO e ricostruito il cambio che ci aveva dato problemi, decidiamo di fare un anno “tranquillo” e rimontare il volumetrico originale in attesa dall’ America dei nuovi giganteschi procharger. Che dire, siamo riusciti forse per la prima volta a partecipare a tutte le gare del campionato e inaspettatamente a portare lo Starlight 4 volte sul gradino più alto del podio, vincendo così il Campionato Italiano. 

2020. Tutto e tutti fermi causa 😷 Covid

2021. Ritorniamo in pista sempre con il volumetrico e dopo 2 stupende gare, alla gara di Pezzolo di Russi una biella é uscita lungo la pista, costringendoci a finire il campionato anticipatamente 

2022.2023. L anno più brutto della Tractor Racing, per problemi non nostri ci ritroviamo senza uno dei maggiori sponsor, senza il nostro capannone, senza una parte del materiale e costretti a vendere il nostro amatissimo motorhome. 

Lo Starlight giace abbandonato in un container in un piazzale e più di una volta ci é passato per la testa di vendere tutto e finire la nostra storia qua, ma se avessimo mollato non ci chiameremo “tractor racing team” 

Poi dopo un anno e mezzo, il nostro socio ha deciso di farsi stretto stretto nel suo capannone, sacrificando la sua attività per fare spazio a noi e da lì tutto é ripartito, le sue richieste, scherzando😂, lo rivoglio rosso, e lo voglio vedere andare forte con i procharger, perché non accontentarlo😬😬😬

Telaio addrizzato e modificato, nuovo cambio, motore completamente rifatto e modificato ed eccoci qua

L anno si é concluso malamente, quei giganteschi turbo a cinghia, funzionano bene, fanno anche troppa pressione ma purtroppo la coppia che creano su ingranaggi e cinghia é stato fatale distruggendo prima gli ingranaggi e poi le cinghie, così per l ultima gara dell anno siamo tornati volumetrico e che dire, la marcia era un po’ lunga, ma così l Allison, non sarà al massimo del suo potenziale ma non delude mai.

2024. Il 2024 parte con una notizia bomba 💥, lo Starlight é stato venduto completo senza motori in Normandia. 

dopo anni e anni di prove e aver spinto e trovato i limiti dei nostri motori, abbiamo deciso che il volumetrico pur non essendo il più efficace delle scelte é la soluzione migliore e affidabile, ma con un singolo motore seppur divertente, sappiamo che é impossibile competere con altre motorizzazioni in questa categoria. 

così parte la folle idea, perché non montarne 2 in questa categoria. 

E da qui iniziano i lavori. Ma questa é un altra storia😬