sabato 19 aprile 2025

Riapertura sito ufficiale!

Dopo 10 anni riapre il nostro sito..

Stiamo aggiustando e recuperando le ultime cose e foto, poi sarà in continuo aggiornamento e ricco di news. 

Per le live, video e foto seguiteci sulle nostre pagine sempre aggiornate Instagram e Facebook 

Ora però viene la parte più difficile, riassumervi brevemente questi lunghi 10 anni senza aggiornamenti.

2016. É stato un anno difficile, avevamo 3 Allison biturbo e ci siamo tolti qualche soddisfazione vedendo lo Starlight andare forte, vincere e arrivando a pressioni che con il volumetrico non avevamo mai visto. Però abbiamo avuto tante rotture, un riduttore, una testa crepata, un ingranaggio crossbox e infine i turbo.





2017. Purtroppo é stato l anno in cui i danni e i problemi ad un motore non recuperabile e la previsione di troppe spese ci hanno costretto a prendere la decisone difficile di declassare lo Starlight dalla classe regina 42q. alla light 25q. E passare da 3 motori ad un singolo motore. 

2018. Dopo un anno di stop si ritorna in pista con nuovi e più grandi turbo, e tante innovazioni. Ma i problemi non sono mancati 






2019. Rifatto completamente il motore causa le bielle piegate e le bronzine KO e ricostruito il cambio che ci aveva dato problemi, decidiamo di fare un anno “tranquillo” e rimontare il volumetrico originale in attesa dall’ America dei nuovi giganteschi procharger. Che dire, siamo riusciti forse per la prima volta a partecipare a tutte le gare del campionato e inaspettatamente a portare lo Starlight 4 volte sul gradino più alto del podio, vincendo così il Campionato Italiano. 






2020. Tutto e tutti fermi causa 😷 Covid

2021. Ritorniamo in pista sempre con il volumetrico e dopo 2 stupende gare, alla gara di Pezzolo di Russi una biella é uscita lungo la pista, costringendoci a finire il campionato anticipatamente 







2022.2023. L anno più brutto della Tractor Racing, per problemi non nostri ci ritroviamo senza uno dei maggiori sponsor, senza il nostro capannone, senza una parte del materiale e costretti a vendere il nostro amatissimo motorhome. 

Lo Starlight giace abbandonato in un container in un piazzale e più di una volta ci é passato per la testa di vendere tutto e finire la nostra storia qua, ma se avessimo mollato non ci chiameremo “tractor racing team” 

Poi dopo un anno e mezzo, il nostro socio ha deciso di farsi stretto stretto nel suo capannone, sacrificando la sua attività per fare spazio a noi e da lì tutto é ripartito, le sue richieste, scherzando😂, lo rivoglio rosso, e lo voglio vedere andare forte con i procharger, perché non accontentarlo😬😬😬

Telaio addrizzato e modificato, nuovo cambio, motore completamente rifatto e modificato ed eccoci qua

















L anno si é concluso malamente, quei giganteschi turbo a cinghia, funzionano bene, fanno anche troppa pressione ma purtroppo la coppia che creano su ingranaggi e cinghia é stato fatale distruggendo prima gli ingranaggi e poi le cinghie, così per l ultima gara dell anno siamo tornati volumetrico e che dire, la marcia era un po’ lunga, ma così l Allison, non sarà al massimo del suo potenziale ma non delude mai.

2024. Il 2024 parte con una notizia bomba 💥, lo Starlight é stato venduto completo senza motori in Normandia. 


dopo anni e anni di prove e aver spinto e trovato i limiti dei nostri motori, abbiamo deciso che il volumetrico pur non essendo il più efficace delle scelte é la soluzione migliore e affidabile, ma con un singolo motore seppur divertente, sappiamo che é impossibile competere con altre motorizzazioni in questa categoria. 

così parte la folle idea, perché non montarne 2 in questa categoria. 

E da qui iniziano i lavori. Ma questa é un altra storia😬

lunedì 15 giugno 2015

Pezzolo 2015


Purtroppo per colpa di qualche problema "burocratico".. chiamiamolo così.. non abbiamo potuto fare la gara di Bernay dell'Eurocup.
Attendiamo fiduciosi l'evolversi della situazione.

Domenica la corsa di Pezzolo non è stata delle migliori, il tempo non è stato molto clemente, la slitta ci ha messo del suo... e il nostro Starlight ha dato ancora problemi. Non ci resta che tornare in officina e capire dove bisogna migliorare.

Ci aspetta un periodo di lavoro intenso, ma ce la metteremo tutta per essere pronti il prima possibile.
Un grande grazie a tutti quelli che seguono ancora lo show del tractor pulling sebbene l'appeal forse non sia più quello di un tempo.